增強金屬軟管，又稱亮鉑鋼，是一種硬度高的軟管，防止材料在生產過程中受到溫度和液壓的影響，導致桿損壞，增強延展性好得多，增強光澤明亮，黃金標志罕見。

結論不是半成品在車床工藝中，制造成本決定了半成品的價格，增強軟管加工相對容易，價格相對便宜，所以市場上大多是增強型的。增強型金屬軟管具有良好的切割性能，用于生產薄壁材料，如軸承的高精度部件，不能焊接更多的刀。增強型軟管的主要材料是鉻鉬部件，硬度在20~150之間（n為耐磨直徑），刀具可以去除較大的材料，因此具有良好的切割性能。增強型軟管的榮耀是黃金的象征，也是一個罕見的黃金象征。

表示的含義可以理解為，在零件材料中，單個材料的數量是有限的。金屬軟管的主要材料是鉻鉬部件，硬度在20~150之間（n為耐磨直徑），刀具可以去除較大的材料，因此具有良好的切割性能。在汽車加工過程中，切割工具通常是直線的。汽車加工軟管的工藝流程：首先，金屬軟管工具直接對材料施加適當的壓力，使材料因不同厚度的壓力而滑出工具，然后用粗鉆打出粗段，便于反復研磨。電火花機將制造的軟管與穿過的薄壁座椅夾在一起。

將電火花機放在軟管前，向軟管施加上下壓力，將電火花機壓力移動到軟管之間，并將電火花轉移到軟管之間。如果電火花擊中薄壁球座的邊緣，則在軟管的同一厚度范圍內（等厚）打電火花。如果擊中整個軟管的外表面，則擊中兩個范圍。打電火花時，注意確保軟管比制造硬管稍厚，使軟管垂直于制造硬管時的電火花方向。當電火花擊中制造軟管的電火花方向與制造硬管的電火花方向相同時，停止打電火花，然后用銑刀切割薄壁球座。

刮刀銑刀片不得削薄軟管的外表面。使用滑塊工件時，應指定切割軟管的厚度。與亮鉑鋼相比，光輝更便宜，但其鋒利性不如亮鉑鋼。光輝的防銹性能不如亮鉑鋼，光輝一般有雜色，特別是在光環境下，為避免燒結現象，制造應采用表面涂層。隨著公眾精細制造標準的完善，光輝可能不需要陶瓷鋼板包裝，直接使用軟管包裝，避免多次加熱和脆性問題。

機器人切割高于手工切割，但過度切割現象在目前的制造中更為常見。高速機器人更容易切割刀片，但在當前保守的制造過程中，這是不可避免的。數控加工過程中的加工誤差可根據加工過程和機床的特點進行調整。當汽車加工輝煌，切割成小截面時，應使用手動刀加工，小、硬材料產品應使用機器人精加工時。